Мы используем файлы «cookies» и похожие технологии на нашем веб-сайте, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с размещением cookie-файлов на Вашем компьютере в соответствии с условиями настоящего правила.
OK
Морские перевозки
Морские перевозки промышленного оборудования и спецтехники - одно из ведущих направлений работы ACROSS. Мы оказываем услуги по доставке грузов регулярными Ро-Ро, брейкбалк и контейнерными сервисами, а также занимаемся фрахтованием судов и барж.
Наибольшее количество перевозок мы осуществляем из Европы в Санкт-Петербург и из стран ЮВА в Санкт-Петербург, Новороссийск и Владивосток. Также мы имеем опыт выполнения крупных проектов из США, Чили, ОАЭ и других стран.
ACROSS на протяжении многих лет осуществляет прямое сотрудничество со всеми основными судовладельцами и морскими операторами и имеет сеть надежных партнеров по всему миру. Это позволяет предлагать нашим Клиентам всевозможные варианты доставки груза на конкурентных условиях и с максимальной надежностью.
Перевозки RO-RO являются одним из наиболее быстрых и экономичных вариантов для морских отправок самоходной техники, а также статичных грузов, которые можно легко погрузить на ролл-трейлеры и разместить в закрытых, защищенных от атмосферных воздействий палубах.
Регулярные
Break Bulk сервисы позволяют перевести проектные суда в трюме или на палубе по фиксированному графику на конкурентных условиях.
Контейнерные перевозки часто являются наиболее выгодной альтернативой для оборудования и спецтехники. Перевозка негабаритных позиций осуществляется в специальных контейнерах Flat Rack и Open Top. Контейнерный сервис также хорошо подходит для перевозки грузовых партий, сочетающих в себе как стандартные, так и негабаритные грузы. Обширная мировая сеть морских контейнерых линий позволяет осуществить перевозку практически из любого порта на планете.
Перевозкилинейными сервисами: Ro-Ro, Break Bulk и контейнеры
*Основные партнеры ACROSS
Across имеет большой опыт реализации крупных проектов, требующих фрахтования морских судов, судов типов «река-море» и специализированных барж-площадок.
Помимо фрахтования отдельных судов, мы также реализуем перевозки в режиме Part Cargo.
Перевозка грузов производится с учетом требований безопасности, с привлечением современного надежного флота
Фрахтование судов и барж
*Основные партнеры ACROSS
Основные направления морских перевозок
Мы обслуживаем морские перевозки из Европы во всех основных портах Северо-Запада: ПЛП, Бронка, Рыбный порт, ПКТ, Усть-Луга
Европа
Санкт-Петербург
Мы обслуживаем морские перевозки из Китая и ЮВА во всех основных портах Владивостока: ВМТП, ВМРП, морской порт Первомайский
Азия
Владивосток
Для организации погрузки и выгрузки проектных грузов наша компания осуществляет различные варианты перевалки в портах.
Мы осуществляем выгрузки плавкранами, выгрузки на рейде, перегрузки автомобильными и жд-кранами.
Также мы осуществляем разработку ППР и планов размещения грузов палубе, организуем такелажные работы.
Мы оказываем полный комплекс работ по портовому экспедированию в портах России. Подробнее о сервисе портового обслуживания ACROSS
Погрузо-разгрузочные работы и портовое обслуживание
Портовое экспедирование – один из ключевых первичных сервисов нашей компании. Личный контроль над проведением погрузо-разгрузочных работ и своевременным документальным оформлением всех внутрипортовых операций позволяет оказывать качественные услуги в рамках проектов любой сложности.
Комплексный опыт сотрудничества с главными морскими терминалами Санкт-Петербурга и Дальнего Востока делает возможным решение широкого спектра задач:
► Затарка и растарка контейнеров, разработка схем крепления
► Проведение сюрвейерских осмотров
► Организация и сопровождение таможенных процедур
Постоянное физическое присутствие в порту позволяет осуществлять непрерывный мониторинг всех процессов, а прямые договоры с терминалами убирают лишние звенья при взаимодействии клиента и исполнителя, ускоряя принятие решений и, как следствие, работу в целом.
Специалисты Акросс работают в портах Санкт-Петербурга и Владивостока.
Мы специализируемся на проектных грузах и работах повышенной сложности: растарка контейнеров, запуск и перегон техники, проведение таможенных процедур.
Порты Северо-Запада
Терминал порта Усть-Луга
► Самый крупный и глубоководный порт на Балтике, включая страны Балтии и Финляндию.
► В порту работают 12 терминалов, обеспечивающих перевалку навалочных, генеральных и контейнерных грузов, негабаритных и проектных грузов. Терминалы оказывают услуги по перевалке, дополнительной обработке и хранению более 20 категорий грузов. Благодаря - применению современных технологий и оборудования, терминалы способны выдерживать конкурентные сроки обслуживания.
► Территория проекта хорошо обеспечена железнодорожной инфраструктурой.
► Имеются две развязки для доступа в районы порта Усть-Луга автотранспортом.
ММПК Бронка
► Самый современный порт в Северо-Западном регионе для проектных, генеральных, накатных и контейнерных грузов.
► Перевалка на морской, речной, автомобильный и железнодорожный транспорт.
► Перевалка всех видов опасных грузов.
► Высокая скорость обработки судов, автомобильного и железнодорожного транспорта. От въезда до выезда автотранспорта из порта – 1 час.
► Габаритные размеры выделенной полосы автомобильных ворот (ширина 8,2 м, высота 6,5 м) и радиус кривизны железнодорожных путей (более 300 м) позволяют принимать сверх негабаритные и тяжеловесные грузы.
Рыбный порт
► Хорошая инфраструктура и возможности по перевалке проектных грузов.
► Ро-Ро, Контейнерный, Грузовой Терминалы. Возможность организации отдельных судозаходов.
► 6 причалов.
► Подъемно-транспортное оборудование г/п до 63 т.
► Широкие возможности по обработке товарно-штучных грузов (от хранения до сортировки, переупаковки и т д).
Первый контейнерный терминал
Идеально для приема/отправки контейнеров и спец-контейнеров.
► Удобное территориальное расположение, обеспечивающее успешное взаимодействие морского, речного, автомобильного и железнодорожного транспорта. Порт расположен в морской акватории Санкт-Петербурга
► Развитая инфраструктура (крановое и подъемно-транспортное оборудование г/п до 50 т,
► Значительные складские площади
► Современное техническое оборудование
Петролеспорт
► Удобное территориальное расположение, обеспечивающее успешное взаимодействие морского, речного, автомобильного и железнодорожного транспорта. Порт расположен в морской акватории Санкт-Петербурга
► Развитая инфраструктура (крановое и подъемно-транспортное оборудование 49 ед, г/п от 35 до 104 т)
► Значительные складские площади
► Современное техническое оборудование
Порты Дальнего Востока
Морской порт "Первомайский"
► Общая площадь территории порта 8,23 Га
► Общая длина железнодорожных путей 1 529,5 п/м , 4 нитки железнодорожных путей
► Площадь крытых складов и производственных помещений 7 000 м² / Площадь открытых площадок 14 800 м²
► Краны грузоподъемностью до 120 т.
► Возможность перевалки Опасных грузов с классами опасности 2-6, 8, 9
Морской рыбный порт
► Пропускная мощность терминала составляет более 200 000 ТЭУ.
► 50 000 м2 открытых складских площадок
► 8 кранов грузоподъёмностью от 40 до 124 тонн.
► Терминал расположен на 4 причалах общей протяженностью 600 м и глубиной 9,25 м
► Имеет большой штат опытных инженеров и технологов, способных отправить груз высокой степени сложности.
► 4 ж/д ветки
Морской торговый порт
► Крупнейший универсальный порт на ДВ РФ.
► 15 причалов, 280 средств механизации и кранового оборудования г/п до 100 т.
►Широчайший выбор возможностей по хранению, перевалке, доработке и упаковке проектных грузов.
► Мощная ЖД инфраструктура и удобные сервисы по приему/отправке до 9 поездов в сутки:
►Единовременная подача до 71 условного вагона;
►19 сортировочных путей;
Наши проекты
Перевозка карьерных самосвалов KOMATSU HD785−7 из Чили в Казахстан