Портовое экспедирование на терминалах Петролеспорт и Бронка в Санкт-Петербурге
Мы используем файлы «cookies» и похожие технологии на нашем веб-сайте, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Используя этот сайт, Вы соглашаетесь с размещением cookie-файлов на Вашем компьютере в соответствии с условиями настоящего правила.
OK
Начало 2020 года оказалось продуктивным для отдела внутрипортового экспедирования АКРОСС. Было осуществлено несколько крупных проектов через терминалы Санкт-Петербурга. Комплексное портовое обслуживание прибывающих грузов ведется собственными ресурсами; среди обрабатываемых позиций – как отдельные контейнеры, так и целые партии спецтехники.
С 2020 года АКРОСС стал основным экспедитором всех линеек строительной техники Volvo. Работы ведутся на ро-ро терминале АО Петролеспорт, грузовые партии насчитывают до тридцати единиц техники с единовременным прибытием. Потоковый характер работы позволил полностью автоматизировать процесс обработки грузов – от проведения сюрвейерского осмотра по прибытии до оформления транспортного контроля при выезде из порта.
С 2020 года АКРОСС стал основным экспедитором всех линеек строительной техники Volvo. Работы ведутся на ро-ро терминале АО Петролеспорт, грузовые партии насчитывают до тридцати единиц техники с единовременным прибытием. Потоковый характер работы позволил полностью автоматизировать процесс обработки грузов – от проведения сюрвейерского осмотра по прибытии до оформления транспортного контроля при выезде из порта.
Также АКРОСС продолжает портовое экспедирование на терминале Бронка. Четырнадцать портовых тягачей Terberg были приняты, растаможены и отправлены в разные регионы России: Новороссийск, Новодвинск, Ленинградскую область. Часть машин изначально предназначались для нужд самого порта Бронка.
Внутрипортовое экспедирование в Санкт-Петербурге и Владивостоке – один из ключевых первичных сервисов АКРОСС. Подробнее с нашими ресурсами и возможностями можно ознакомиться в разделе "Портовое экспедирование".
